La ville a retiré une proposition visant à utiliser un tronçon de l’espace ouvert du Nord Huntington Beach pendant cinq ans comme un site d’entreposage automobile pour environ 900 voitures après qu’une foule de résidents est venu à une réunion de protestation et les préoccupations explicites.

Dans une lettre aux résidents, Jacqueline Fritzal, directrice adjointe du développement économique, a écrit que basée sur la forte participation à l’administrateur de zonage réunion « il était clair que les résidents avaient de vives préoccupations. »

Kobe Bryant Maillot,En retrait de la proposition, la ville a déclaré que travaux publics serait plutôt aller de l’avant avec un plan visant à installer des clôtures et barrières, demandés par les résidents, de freiner le tout-terrain et le dumping sur la propriété.

Dan Jamieson, citoyen et militant dans le quartier qui borde de Westminster, a été pris de vertige à la décision, annoncée mercredi en fin d’après-midi.

« Je suis choqué. Je suppose que vous pouvez vous battre mairie, » a déclaré Jamieson.

Comme il s’est avéré, le quartier a obtenu une aide de la mairie, comme conseiller municipal Billy O'Connell, qui a assisté à la réunion de zonage administrateur, donna son appui au quartier.

« Il était une bonne décision et un choix judicieux, » o ' Connell dit de tirer le bouchon. « Il y aura des chances de trouver d’autres spots (pour le stockage automatique) »

En suggérant l’utilisation du site pour stockage automobile pour concessionnaires locaux, la ville avait espéré à la fois résoudre un besoin immédiat de concessionnaires pour l’espace de l’inventaire et à « tous les deux nettoyer et sécuriser une zone qui a fait l’objet de nombreuses plaintes – y compris les campements de sans-abri, les mauvaises herbes, trash et illégale de conduite hors route. »

La ville a pris possession de l’épi de 75 pieds large ancien chemin de fer marine de faire partie d’un réseau de sentiers régionaux pour les marcheurs, les coureurs et les cyclistes. Toutefois, le financement pour le secteur du paysage n’a pas été adjugé et la ville avait prévu habituer $ 500 000 il percevrait pour louer les terres utilisées sur le réseau de sentiers.

Jamieson, dit quartier, qui est devenu Uni et galvanisé contre la proposition de stockage automatique, sont maintenant parler de bénévolat à tondre, désherber et maintenir les terres.

« À court terme, nous espérons garder autant dynamique que possible, » a dit de Jamieson.

Bien que zoné pour usage industriel, le tronçon de l’épi ferroviaire entre Rancho Road et la rue de Springdale est attenant 59 maisons qui seraient sauvegardé dans la zone de stockage. Et malgré son état de délabrement, résidents disent qu'il est resté un peu populaire de l’espace ouvert.

Commentant la décision, Jamieson a dit qu’il montre « quand les gens parlent, les choses peuvent arriver. »